据彭博6月12日援引知情人士消息，总部位于深圳的机器人初创公司众擎机器人（EngineAI）已以保密方式申请香港IPO，正与中金公司和中信证券合作推进潜在的股票发行。相关讨论仍在进行中，IPO的规模和时间等细节尚未确定。众擎机器人和中金公司的代表均未回应置评请求，中信证券不予置评。
众擎作为深圳机器人“八大金刚”之一，或正式加入机器人企业排队登陆香港资本市场的行列。
综合 | 彭博社 HKET 南方都市报
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众擎机器人成立于2023年10月，但创始人赵同阳在人形机器人行业的深耕早已超过十年。
2020年，赵同阳创办的公司被小鹏汽车收购，他随后出任鹏行智能创始人，领导组建了横跨美国硅谷、北京、深圳的研发团队，规模近400人，完成了从小鹏机器马到第一代人形机器人的研发。
2023年10月，赵同阳在深圳再启征程，创立众擎机器人。创业初期，公司注册资本100万元，账面流动资金仅20万元。在资金极度紧张的情况下，赵同阳通过股权激励凝聚核心团队。如今，公司170名员工中，研发人员占比约80%。
起跑之后的融资节奏，展现了资本市场对众擎的密切关注。公开数据显示，众擎成立不到三年便完成多轮融资。今年4月，公司完成总额2亿美元的B轮融资，由河南投资集团旗下汇融基金与产业资本立讯精密联合领投，立讯精密的战略入局引发市场对双方在精密制造与供应链协同方面的广泛关注。本轮融资后，公司估值突破百亿元人民币，跻身国内人形机器人赛道估值第一梯队。
紧接着在不到一个月的时间内，众擎又完成了B+轮融资，整体估值在此前突破百亿的基础上继续增厚。进入2026年，人形机器人赛道融资热度不减，资本呈现出向具备整机能力和产业背景的头部公司集中的明显趋势。有产业资本人士向媒体表示，立讯精密的入局以及新到任CTO，标志着众擎正在加速构建“技术+量产+场景”的闭环生态。
股权结构方面，众擎已于今年1月完成股份制改造，企业类型变更为股份有限公司，为港股IPO扫清了股权结构层面的前置障碍。
众擎机器人真正意义上的第一次出圈，源于一段视频。2025年，公司PM01人形机器人完成全球首例前空翻的视频在社交网络上引发热议，机器人在落地时展现出的动态稳定性令人印象深刻。
在赵同阳的战略规划中，众擎选择了“体能优先”的技术路线，即优先发展机器人的运动控制与身体性能，以此作为区别于同行业企业的核心技术特征。这条技术路线在工程实践中有具体验证：公司SE01实现全球首例人形机器人自然步态行走，突破了行业长期采用的弯膝步态技术局限，全尺寸T800人形机器人以450N·m峰值关节力矩、14000W瞬间关节功率等参数成为行业标杆。
进入2026年，众擎在“体能”之外开始加速补足“智能”短板。4月下旬，原小鹏汽车副总裁李力耘正式加入众擎，出任首席技术官。李力耘本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于纽约大学计算机系，曾任职于百度美国Apollo团队及LinkedIn美国总部，在自动驾驶领域有着跨越学术界与工业界的复合型履历。
赵同阳对此评价称，李力耘在大模型和智驾领域的积累将为人形机器人注入核心“大脑”能力。“他既懂VLA、世界模型这些前沿技术，又具备极强的工业化量产落地能力，这恰恰是快速解决机器人规模化落地的关键，也是纯学术派做不到的。”李力耘的加入，标志着众擎从“体能之王”迈向“本体+小脑+具身大脑”深度协同的战略跃迁。
在产品端，众擎已形成覆盖双足、全人形等多形态的产品矩阵。旗舰机型全尺寸通用人形机器人T800定价18万元起，轻量化机器人PM01定价8.8万元起，入门级SA01则将市场价格从30余万元区间降至3-4万元。
商业化是众擎在资本叙事中绕不开的命题。据公司披露，截至2026年1月，年度框架订单金额已超过5亿元，业务场景覆盖巡逻巡检、导览导购及工业制造三大核心领域。
在量产落地上，众擎正在加速布局。6月1日，公司位于深圳的12,000平方米工厂正式启用并开始交付首批T800机器人，产线每15分钟可下线一台人形机器人，年设计产能达10,000台。
据公司披露，郑州年产万台级制造基地一期产线预计6月正式投产，2027至2028年的量产目标设定在3万至5万台之间。
在应用生态维度上，众擎于5月完成对飞阔科技的战略投资。飞阔科技专注于机器人具身智能场景化解决方案，其自研Fly OS V3.0 AI数智中枢系统已在众擎多款产品中部署。此次投资标志着双方从技术生态合作升级为“资本+技术+场景”三维深度协同。
在行业长期面临“重本体、轻交付”的断层困局下，飞阔科技所构建的具身智能部署业态，将机器人从“出厂产品”转化为“客户可用的生产力工具”，正是众擎试图打通“能走能动”到“能马上用、好用常用”这一关键闭环的核心路径。
尽管众擎技术实力和资本运作能力备受关注，但从行业格局来看，它依然处于追赶者的位置。
据Omdia报告，2025年全球人形机器人出货量前六名均为中国厂商：智元以5,168台居首，宇树以4,200台紧随其后，优必选、乐聚、众擎、傅利叶智能分列第三至第六位。众擎以400台的出货量跻身前六，但与头部阵营的差距依然显著。
在46家机器人企业排队IPO的港交所，“资本热”与“商业化难”的撕裂状态，是这个赛道共同的挑战。
众擎面临的不只是出货量差距。T800定价18万元、PM01定价8.8万元，这一价格区间正面临宇树G1（9.9万元）等同行的直接竞争，同时还要应对上游零部件价格波动和下游客户对投入产出比的严格核算。赵同阳本人也多次公开坦言，目前人形机器人的供应链还远未成熟。
在全球范围内，2025年中国占据了人形机器人出货量的约90%，但市场需求是否真实存在仍有待验证。
从资本生态来看，机器人企业竞速IPO的浪潮已经形成。宇树科技据报道正筹备规模约70亿美元的IPO，专注于机器手技术的帕西尼也在积极规划上市。今年1月，众擎与星海图同日完成股份制改造，标志着具身智能行业IPO大年正式开启。2026年港股IPO市场热度不减，截至当前，港股年内已累计募资约226亿美元。
与此同时，政策层面的产业推力正在持续加码。6月9日，工信部和国务院国资委联合启动2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动，目标到2026年底带动形成万台级规模落地能力。而更广阔的空间在于产业链生态：据测算，2030年机器人保有量预计达1000万台，围绕机器人部署和运维这一新业态的潜在市场规模可达2500亿元/年。
众擎机器人本次以保密方式申请港股IPO，拉开了深圳机器人“八大金刚”之一登陆国际资本市场的序幕。从技术上看，它用直膝行走和前空翻证明了运动控制的硬实力；从资本上看，从立讯精密战略入局到B+轮融资落地，百亿估值背后是市场和资本对量产前景的共同押注；从商业上看，5亿元订单、万台级工厂和飞阔科技的战略投资，指向了从本体到场景的完整闭环意图。
然而，量产能力、场景落地和可持续盈利仍是摆在众擎面前的三重考验。在约50家公司同时竞逐IPO的赛道里，资本的耐心不会无限期延续，靠空翻赢得掌声的机器人，终归要在工厂和商业场景中证明自己的真正价值。